Диагностика ходовой части автомобиля

Ходовая часть автомобиля при передвижении испытывает постоянную нагрузку и принимает на себя все удары, именно поэтому является наиболее уязвимой частью машины.

Согласно правилам эксплуатации диагностику ходовой части автомобиля следует проводить через каждые 10-15 тыс. км пробега, а при езде по дорогам плохого качества – намного чаще.

Для того чтобы своевременно обнаружить неисправности необходимо специальное оборудование, с помощью которого можно выполнить диагностику ходовой части автомобиля. Наш сервисный центр имеет в своем распоряжении все необходимое оборудование и производит диагностику ходовой части различных автомобилей.

 

Производится проверка следующих элементов:

  • геометрии колес;
  • амортизаторов;
  • тормозной системы;
  • уровня и качества масла, тормозной жидкости;
  • состояния приводных ремней.

Диагностика проводится на самом современном оборудовании и показывает полную картину состояния автомобиля. Результаты тестирования предоставляются в виде компьютерной распечатки.

Любому автовладельцу известно, что безопасность движения напрямую зависит от состояния подвески и только внимательное отношение к ее состоянию, своевременная диагностика и ремонт, могут стать залогом длительной эксплуатацией автомобиля и уверенности автовладельца на дороге.

Диагностика подвески

Во время визуального осмотра и инструментального исследования ходовой части, производится осмотр амортизаторов, шаровых опор, сайлентблоков и ступичных подшипников. Выявляется причина малейшей неисправности или стука в подвеске, при необходимости осуществляется замена неисправных деталей.

Ремонт ходовой

В случае обнаружения дефектов, работниками автосервиса производятся следующие виды ремонтных работ:
- смена шаровых;
- смена сайлентблоков;
- смена шруса;
- смена рулевых наконечников;
- смена амортизаторов;
- смена стоек, пружин амортизаторов;
- развал-схождение;
- замена ступичных подшипников;
- ремонт тормозной системы, включая замену тормозных дисков, суппортов, тормозных колодок, а также тормозных трубок и шлангов.

Ремонт ходовой части автомобиля

Каждый вид ремонтных работ необходимо производить с определенной периодичностью. Замена шаровых и сайлентблоков, например, в среднем - раз в сезон, особенно на отечественных автомобилях. Своевременное выявление неисправностей помогает автовладельцу постоянно поддерживать его в рабочем состоянии, одновременно с этим делает возможным минимизировать время и затраты на ремонт автомобиля.